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汽车信息:2021上半年MPV狂增中国品牌立功

时间:2021-07-14 12:48:31 来源:

当下汽车款式各式各样,智能,电动,等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于一个汽车动态知识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

汽车信息网7月14日讯 在乘联会最新的2021上半年榜单中,汽车销量实现了同比大增。但是如果按别类来看,轿车和MPV同比增长都超过了30%,SUV同比增长24%。MPV是一个在几年前就被各大厂商看中的市场,虽然二胎、三胎的开放,这个市场也终于迎来了刚需式的爆发。

而且从这次的数据可以看出来,随着国产厂商的加入,MPV这个曾经被几大巨头把持的市场,已经开始有所松动了。

国产MPV开始发力

从榜单来看,排名第一的依旧是五菱宏光,因为其体量非常大上半年卖出了135802辆,所以同比增长只有7.1%。其实在乘联会的榜单里,五菱宏光作为MPV是一个非常模糊的概念,因为五菱宏光很难界定它是商用还是乘用。

不过单从销量上来说,作为万年老大,其上半年销量直接比第二名多一位数。

别克GL8作为第二名,其87333的上半年销量,也是鹤立鸡群,而且同比增长达到了61.7%。别克GL8作为目前商务接待的一哥,依旧维持着难以撼动的地位。

第三名是也属于柳州系的产品,就是五菱银标的首款家用车凯捷,作为一款新产品,其上半年卖出了36573台。已经排到了MPV排行榜的第三位。但是在五菱官方的定义中,凯捷并非是一款典型的MPV产品,五菱把其定义为大四座家用车。

接下来传祺M8以217.2%的增速直接冲到了第四名的位置,随后的几名艾力绅同比增长76.9%,风行同比下降了5.1%,奥德赛同比增加了39.9%,宝骏730同比下降了14.4%,传祺M6同比增加了56%。

其实目前可以看出来,虽然GL8、奥德赛、艾力绅这三巨头的位置依旧难以撼动,但是看起来也不是坚不可摧。传祺M8、传祺M6这两款备受市场关注的MPV已经露出了獠牙。而且再把这个榜单往下看,还有荣威的iMAX8在蓄势待发。所以国产MPV的发力很有可能带动整个消费市场的MPV购买情绪。

高端化与价格差

其实从目前国产MPV的情况来看,虽然都在搞高端化,但其实还是要在价格区间上避开合资巨头的锋芒,才有立足之地。

比如像传祺M8/M6那样,虽然是一个高端化战略产品,但其实进入的是一个价格空白市场。现在别克GL8的价格区间是23万-56万,东本艾力绅是29万-32万,广本奥德赛是22万-37万。基本上合资三巨头的成交价格都是在30万+这样一个区间。

传祺M8作为广汽高端化战略的旗舰MPV,定价在18万-36万,稍微错开了三巨头的锋芒,成交价格基本上定在了20+这个区间。另一款上汽的MPV旗舰产品荣威iMAX8的定价区间在18-25万元,其实成交价格也在20+这个区间。

当然对比于上汽大通10万+的价格区间,广汽和上汽确实向前迈出了一大步,但是其实相比于合资品牌,相距还是有些距离。

不过其实换一个角度来看,国产高端MPV的出现,填补了这些空白的市场,还是大有可为的。目前国人缺少的仅仅是对于MPV这款产品接受程度的驯化,现在国产品牌已经补好了局势,就差等风来。