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成本有望降低天津与国网合建充电桩

时间:2021-06-11 01:03:41 来源:

天津汽车工业,夏利是一面旗帜。如今天津汽车产能、产值虽在全国只算中游,但新能源汽车发展很快。2021年4月统计数据,天津新能源汽车保有量已达到12.5万辆,在全国重点城市中排名第6。

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『夏利』

4月11号,天津市政府和国家电网公司“云签署”了《推进新型基础设施建设 打造能源革命先锋城市战略合作框架协议》。根据《协议》,天津将进一步加快能源革命脚步,大力发展新能源汽车产业。天津这座老牌汽车城市,正在新能源上奋勇向前。

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《协议》共包括7个方面合作内容。具体到新能源车上,双方提出要:加快新型基础设施建设,服务京津冀协同发展。统筹京津冀电网一体化规划,加大“外电入津”比例。支持电动汽车充电设施建设,加强产业合作、业务合作、资本合作,加快新型基础设施项目配套电网工程建设。

这与当前国家政策导向一致。在充电桩被提上“新基建”后,新能源产业方向已从“大力造车”发展为“车桩协同”。4月9号国务院联防联控机制新闻发布会上,专门提到将继续加大充电基础设施的建设力度,预计2020年将完成相关投资100亿元,新增公共充电桩20万个,私人充电桩40万个,公共充电站4.8万座。此前,北京、上海、海南等地已出台了充电桩相关补贴政策。天津和国网合作,能让新能源车主“买得舒心”,更“用得省心”。

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《协议》签订后,下一步天津市工信局将作为牵头部门,推动“外电入津“通道建设,降低供电成本。参考北京、上海相关规定,天津新能源车主充电成本未来也有望降低。

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