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首届中国商用车金融大会在上海圆满落幕!

时间:2021-07-14 12:38:38 来源:

2021年9月7日,由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车商会承办、上海翱蒲商务咨询有限公司协办的首届中国商用车金融大会在上海隆重召开,本次大会以“车融联动、赋能实业”为主题,邀请到了来自各商用车行业的整车、金融、保险、租赁、物流、经销商、汽贸等相关企业共商中国商用车金融大计。

中国汽车流通协会副秘书长王都

中国汽车流通协会副秘书长王都出席大会并进行了致辞。我国商用车已经实现产销量全球第一,但是在商用车金融服务方面还存在着好多短板和问题,包括二手车、评估体系基础薄弱,风控体系不健全,互相恶性竞争,金融资金需求量大但银行资金供给不足。这些问题的出现严重制约了商用车金融服务的发展,作为全球最大商用车产销国,相比发达国家的商用车金融体系,我国商用车金融体系的基础薄弱,商用车金融的巨大蛋糕正吸引着越来越多的资本进入,如何建立符合我国商用车行业发展需要的秩序已是迫在眉睫。同时,王秘书长还表示下一步中国汽车流通协会商用车商会将会牵头推动我国商用车金融服务标准的制定,为我国商用车金融可持续发展奠定良好的基础。

中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平

中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平也在大会现场从全球商用车未来技术趋势、商用车流通领域的未来趋势、运营层面的发展趋势、商用车的金融趋势等四个方面全面解读了全球商用车行业的发展趋势。随着汽车的高速发展,日益严峻的能源危机也凸显出来,新能源是全球商用车中无人能够避免的问题,钟秘书长表示:欧洲人在机械制造领域可以说已经引领了全球的技术,如果新能源化全面来临,他们可能在传统机械制造方面的优势就消失怡尽了,中国在新能源化的推进也不断逼迫他们的步伐,目前已经从混合动力、电池等等方面制定了非常清晰的目标,随着智能、新能源的发展也将为金融服务建立一套远程化、精准化的风控体系。

中国汽车流通协会商用车商会会长赵旭日

在建立一套完整的风险控制体系之前,首先就需要在了解业务开展过程当中主要会面临到哪些风险,中国汽车流通协会商用车商会会长赵旭日在大会现场为大家分享商用车金融的风险控制的关键节点,赵会长表示:从产品设计上首先就应满足客户需求,不能满足客户的需求会造成客户的还款压力,一旦遇到特殊的情况,就会直接造成客户还款困难。其次,经销商选择风险管理上也必须选择得当,并完善产品设计,贷前考察全面,贷中作业讲效率,贷后关怀多帮助,才能最大限度的降低风险。

一汽财务有限公司总经理助理陈春利

山东豪沃汽车金融有限公司副总经理李玉智

随后,一汽财务有限公司总经理助理陈春利先生、山东豪沃汽车金融有限公司副总经理李玉智先生分别以“从整车企业视角看商用车金融”、“中国重汽集团在商用车金融领域整体布局”为主题进行了演讲。

福田汽车金融服务事业部副总经理马驰

福田汽车金融服务事业部副总经理马驰先生首先简明扼要地提出了中国供应链金融的三个痛点:一、企业信用及风险识别程度低,中小企业融资难;二、核心企业资源优势无法有效整合;三、传统金融无法满足企业快速融资需求。与此同时,以区块链、大数据、电子签章、人脸识别等为例的金融科技发展正在为供应链金融产业发展提供技术条件。

上午的最后一个环节是以“商用车产业链不同环节角度研谈金融服务”为主题的圆桌讨论,由广西通盛融资租赁有限公司副总经理杜江波先生主持,中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长王立新、一汽财务商用车事业部总经理郭金秀、狮桥融资租赁有限公司优车事业部总经理张卓冉、雷励金科事业部总经理任传林共同参与讨论。

狮桥商用车事业部总经理张卓冉表示,狮桥目前专注于商用车业务领域,二手车也是其重要板块之一。二手车的交易结构更为复杂,需要投入更多的精力制定不同的风控策略与产品。

雷励金科是一家脱胎于物流企业的风控科技企业,雷励金科事业部总经理任传林谈到,在物流金融的体系中,雷励充当了产品经理的角色,在实现对商用车金融的风控过程中,人和车的大数据是至关重要的两个方向。

中国汽车流通协会汽车金融分会副秘书长王立新谈及了乘用车与商用车金融服务需求的关键差异,二者的产品属性、行业链条、风控体系及服务对象上均存在本质性的不同。

凯京融资租赁总裁杜睿博

凯京融资租赁是上海凯京信达科技集团有限公司旗下子公司,专注服务物流行业融资租赁和金融服务。凯京物流云SaaS系统致力为物流行业实现业务财务一体化解决方案。会议现场凯京融资租赁总裁杜睿博先生以“金融协同科技,数据重构物流”为主题进行了演讲,并从金融合作建立、行业结构分析、产品四象限法则、科技+金融+大数据四个方面作了详细的阐述,杜睿博先生表示,希望可以通过金融切入物流的行业获得信任和资源,而不是余额。

百世汇通金融副总经理董峰

当前,由于互联网和大数据的切入,中国物流行业也正在迎来一个弯道超车的时代,百世汇通金融副总经理董峰先生围绕“金融助力物流——现状及未来”做了相关发言,他首先向大家介绍了百世金融的成立初衷及发展历程,而后指出了目前物流金融存在的几大难点:时间、人才、资金、各部门联动问题都需要进一步优化。

九江银行汽车金融事业部消费金融负责人孙东放

九江银行汽车金融事业部消费金融负责人孙东放先生说明了银行发展商用车零售金融的动因与痛点。当前,由于居民财富增长、消费升级、消费观念转变等因素,以小额分散为典型特征的汽车金融零售业务被银行看好,其同时兼备风险较低与收益较高这两种优势。但实际操作中,产业深度的相对缺乏与产品落地需要推动等也是目前银行普遍面临的问题。

同盾科技汽车金融事业部商用车总监乔含

同盾科技汽车金融事业部商用车总监乔含先生指出了当下汽车金融风险趋势的三大特点:一、具有快速灵活审批优势的O2O平台的申请量比例在迅速增涨,对厂商汽融业务造成了很大冲击;二、随着需求增涨,以法院涉案和信贷逾期为主的高风险申请在助贷机构和O2O平台中的比率也呈现上升趋势;三、科学便捷的金融风险控制手段重要性越来越突出。与此同时,金融风控也正经历从传统手段向新科技手段转变的变革阶段,新金融科技手段可以更好地有助于提高决策效率、提高决策精准度、降低催收成本、精准开发潜客资源。

地上铁租车(深圳)有限公司华东区总经理及市场中心总经理金玮

地上铁租车(深圳)有限公司华东区总经理及市场中心总经理金玮先生表示,在消费升级、城镇化、节能减排、智慧交通等导向下,未来新能源物流车辆将是中国主流城市城市配送的大方向,而物流企业盈利驱动力则是吞吐量、重量、单公里电耗、趟数这四个主要因素,与此对应的轻运营解决方案可以定向减少繁杂的成本,对于提高运营效率至关重要。

谦鸣咨询总经理孙朝阳

谦鸣咨询总经理孙朝阳先生为大家介绍了《中国新能源物流车发展报告》,这也是国内关于新能源物流车的第一本蓝皮书报告。

中交兴路智运业务线总监李靖和

中交兴路智运业务线总监李靖和先生表示,中交兴路目前拥有静态和动态两大类数据,在此基础上又衍生出道路数据、运营数据、降本数据和业务数据等,运用这些数据的分析可以帮助企业或金融机构了解名下的车辆,降低风险。

本次大会的最后一个环节是以“商用车金融风控思路和要点探讨”为主题的圆桌讨论,由长久集团金融副总裁衣同波担任主持人,上海丞银融资租赁有限公司总经理蒲帆、安邦产险上海分公司副总经理刘长忠、锦天城律师事务所高级合伙人岳巍和上海石易电子科技有限公司副总经理李圳共同参与了讨论。大家围绕商用车金融业务如何做好信用审查、新能源商用车的风险管理、商用车延保与保险行业车改费、物联网技术助力商用车金融发展及具体的应用场景,以及汽车金融法律案件的趋势、诉讼与仲裁比较等方面展开了深入的探讨。

据了解,首届中国商用车金融大会是目前国内商用车金融领域层次最高、规模最大、影响力最强的盛会,是业内人士了解商用车金融最新发展动向与需求、相互学习交流的重要平台。本次大会的召开,也将进一步加强专家、学者和从业者在商用车金融领域内的实务、产品、技术创新等方面的交流和沟通,对其发展产生积极影响和推动作用。

在此感谢通达金融汽车商学院、同盾科技、天易、中瑞金服、e签宝、合合信息、中国平安产险、中交兴路、仁润股份、标越、乐卡金服对本次会议的支持。

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